В Есен нормални коли няма. А ако има те са превърнати в чудовища. Като това, което виждате на водещата снимка 9ff GT9 Vmax. Реално това чудо би могло да е новият "Батмобил", тъй като е невидим за просто око. Благодарение на 1400-те си "коня" и 1160 Нм, GT9 Vmax може да развива 437 км/ч максимална скорост, като 300 км/ч достига след 13 секунди (за 6,8 е на 200 км/ч)! Решил съм обаче да заложа на малко по-нормалните екземпляри в Есен макар, че 600-700 к.с. в повечето от случаите не изглеждат никак конвенционално. Но за тунинг изложението в Есен са абсолютно задължителни, както съобщава gtspirit.com. Audi R8 V10 XXX Performance Оптичният тунинг е специалитетът на XXX Performance. Което е видимо още от пръв поглед. Моят обаче се приковава върху 20-цоловите Oxigin 14-Oxrock джанти, върху които са сложени гуми Dunlop SP Sport Maxx - 235/30R20 отпред и 295/25R20 отзад. Регулируемото спортно окачване на H&R е модифицирано със системата G-Ride Airride, която буквално залепя R8 към пътя. Това са само най-видимите модификации по мощния 650 к.с. автомобил, които компанията от Бохум е направила. MTM Audi R8 V10 Coupe MTM също са избрали Audi R8 V10 за платно, върху което да творят. Чрез оптимизиране на ECU блока е постигнато увеличение на мощността от 525 на 606 к.с., докато въртящият момент е увеличен с 30 Нм и сега максималните 560Нм са достъпни при 6500 об/мин. Благодарение на тези оптимизации, купето подобрява спринта си до 100 км/ч на 3,5 сек (от 3,9) и 3,7 (от 4,1 сек) за по-тежкия Spyder. Максималната скорост и на двата модела е 322 км/ч (от 313). И тук джантите, както и при всички експонати в Есен, изглеждат невероятно.